ترمزگیری در جاده خیس، برف و یخ یکی از مهم ترین مهارت هایی است که هر راننده باید برای حفظ ایمنی خود و سرنشینان یاد بگیرد. زمانی که سطح جاده با آب، برف یا یخ پوشیده می شود، میزان چسبندگی لاستیک ها کاهش پیدا می کند و خودرو ممکن است هنگام ترمز گرفتن دیرتر متوقف شود یا کنترل خود را از دست بدهد. در چنین شرایطی، حتی اگر سیستم ترمز خودرو سالم باشد، رانندگی با سرعت بالا و ترمزگیری ناگهانی می تواند خطر تصادف را افزایش دهد.
ترمزگیری در جاده خیس، برف و یخ فقط به فشردن پدال ترمز مربوط نیست؛ سلامت لنت، دیسک، بوستر، روغن ترمز، لاستیک ها و سیستم ABS نیز در عملکرد خودرو نقش دارند. اگر قطعات ترمز فرسوده باشند یا سیستم به درستی عمل نکند، کنترل خودرو در شرایط لغزنده دشوارتر خواهد شد. به همین دلیل، پیش از سفرهای زمستانی و رانندگی در جاده های بارانی، بررسی فنی خودرو اهمیت زیادی دارد.
در این مقاله از بوستر ترمز حمید، روش صحیح ترمزگیری در مسیرهای لغزنده، تفاوت رانندگی روی آسفالت خیس و جاده یخ زده، نقش سیستم ترمز و راهکارهای افزایش ایمنی خودرو را بررسی می کنیم.
چرا ترمزگیری در جاده خیس، برف و یخ دشوارتر است؟
برای توقف خودرو، لاستیک ها باید بتوانند نیروی لازم را به سطح جاده منتقل کنند. در جاده خشک، معمولا چسبندگی بیشتری وجود دارد؛ اما با بارش باران، تشکیل لایه آب، انباشته شدن برف یا یخ زدگی آسفالت، این چسبندگی کاهش پیدا می کند. در نتیجه، خودرو برای متوقف شدن به فاصله بیشتری نیاز دارد و احتمال سر خوردن چرخ ها افزایش می یابد.
در جاده خیس، به ویژه در دقایق ابتدایی بارندگی، آب با گردوغبار و مواد روغنی سطح آسفالت ترکیب می شود و می تواند مسیر را لغزنده تر کند. اگر سرعت خودرو زیاد باشد یا عمق آج لاستیک کافی نباشد، احتمال ایجاد پدیده آب پیمایی نیز افزایش پیدا می کند؛ در این حالت، لاستیک ممکن است تماس موثر خود را با سطح جاده از دست بدهد.
در جاده برفی، میزان چسبندگی به عمق و نوع برف، وضعیت لاستیک و دمای محیط بستگی دارد. یخ زدگی خطر بیشتری ایجاد می کند؛ زیرا سطح یخ می تواند اصطکاک بسیار کمی داشته باشد. بنابراین، ترمزگیری در جاده خیس، برف و یخ باید با سرعت کمتر، فاصله ایمن بیشتر و حرکات آرام فرمان و پدال انجام شود. منابع ایمنی جاده نیز بر کاهش سرعت و افزایش فاصله طولی در شرایط لغزنده تاکید دارند
روش صحیح ترمزگیری در جاده خیس
هنگام رانندگی در جاده بارانی، بهتر است سرعت را پیش از رسیدن به پیچ، تقاطع یا مانع کاهش دهید. ترمزگیری دیرهنگام و ناگهانی می تواند باعث کاهش چسبندگی چرخ ها و انحراف خودرو شود. به جای آن، پدال ترمز را به صورت کنترل شده فشار دهید و فضای کافی برای توقف در نظر بگیرید.
یکی از اشتباهات رایج، حفظ فاصله خودرو با وسیله نقلیه جلویی مانند شرایط جاده خشک است. در هوای بارانی باید فاصله بیشتری ایجاد کنید تا زمان کافی برای واکنش و توقف داشته باشید. اگر خودرو جلویی ناگهان ترمز کند، فاصله کم ممکن است فرصت جلوگیری از برخورد را از شما بگیرد.
همچنین باید از عبور سریع از آب جمع شده در سطح جاده خودداری کنید. اگر آب عمیق باشد، ممکن است کنترل خودرو دشوار شود یا آب به بخش های مختلف آن آسیب برساند. در صورت مشاهده آب گرفتگی جدی، مسیر امن دیگری انتخاب کنید و از ورود به آب با عمق نامشخص خودداری کنید.
چگونه روی برف و یخ ترمز بگیریم؟
ترمزگیری روی برف و یخ به آرامش و پیش بینی شرایط مسیر نیاز دارد. بهتر است سرعت را پیش از رسیدن به پیچ یا سرازیری کاهش دهید و از تغییر ناگهانی مسیر، شتاب گیری شدید و فشردن ناگهانی پدال ترمز پرهیز کنید. وقتی خودرو به سطح یخ زده می رسد، حتی ترمزهای سالم نیز نمی توانند چسبندگی از دست رفته لاستیک را به طور کامل جبران کنند.
در مسیرهای برفی، فاصله طولی را به میزان قابل توجهی افزایش دهید و به جای واکنش دیرهنگام، از فاصله دورتر وضعیت ترافیک را بررسی کنید. پل ها، سایه کوه ها، بخش های کم آفتاب و قسمت هایی از جاده که آب روی آنها جمع می شود، ممکن است زودتر یخ بزنند. ظاهر آسفالت همیشه نشان نمی دهد که سطح مسیر چقدر لغزنده است.
در سرازیری های برفی یا یخ زده، پیش از شروع شیب سرعت را کاهش دهید و از دنده مناسب برای کمک به کنترل سرعت استفاده کنید. ترمزگیری ممتد و شدید می تواند باعث کاهش چسبندگی و افزایش فشار حرارتی بر سیستم ترمز شود. اگر شرایط جاده بسیار خطرناک است، به ویژه هنگام یخ زدگی شدید، به تعویق انداختن سفر ایمن ترین انتخاب است.
نقش سیستم ABS در ترمزگیری در جاده خیس، برف و یخ
سیستم ABS یا ترمز ضد قفل، به جلوگیری از قفل شدن چرخ ها هنگام ترمزگیری شدید کمک می کند. این سیستم با کنترل فشار ترمز، امکان حفظ بهتر کنترل فرمان را در شرایط مشخص فراهم می کند؛ با این حال، ABS نمی تواند اصطکاک اضافی برای لاستیک ایجاد کند یا خطر لغزندگی را به طور کامل از بین ببرد.
اگر خودرو به ABS مجهز باشد و نیاز به ترمزگیری اضطراری پیدا کنید، معمولا باید پدال ترمز را محکم و پیوسته فشار دهید و آن را رها نکنید؛ لرزش یا صدای ضربانی پدال در زمان فعال شدن ABS می تواند طبیعی باشد. در خودروهای فاقد ABS، روش کنترل ترمز در شرایط قفل شدن چرخ ها متفاوت است و راننده باید مطابق راهنمای خودرو عمل کند.
اگر چراغ هشدار ABS روشن بماند، لازم است سیستم عیب یابی شود. خرابی حسگر سرعت چرخ، سیم کشی، واحد کنترل یا اجزای هیدرولیکی می تواند در عملکرد سامانه اختلال ایجاد کند. روشن بودن چراغ هشدار را نادیده نگیرید و پیش از رانندگی در مسیرهای زمستانی، وضعیت خودرو را بررسی کنید.
تاثیر لاستیک و لنت در ترمزگیری ایمن
عملکرد ترمز تنها به بوستر و دیسک وابسته نیست. لاستیک ها آخرین نقطه تماس خودرو با جاده هستند و اگر آج آنها فرسوده باشد یا فشار باد مناسب نباشد، کنترل خودرو در باران و برف دشوارتر می شود. پیش از سفر، عمق آج، سلامت دیواره لاستیک و فشار باد را مطابق توصیه سازنده بررسی کنید. برای مسیرهای سرد و برفی، استفاده از لاستیک مناسب فصل و شرایط جاده می تواند به افزایش چسبندگی کمک کند.
لنت ترمز نیز باید متناسب با مشخصات خودرو و شرایط استفاده انتخاب شود. لنت فرسوده، نامرغوب یا ناسازگار ممکن است عملکرد ترمز را مختل کند. صدای غیرعادی، کاهش محسوس قدرت ترمزگیری یا ساییدگی نامتقارن لنت ها نشانه هایی هستند که نیاز به بررسی دارند.
در زمان سرویس، وضعیت دیسک، کالیپر و روغن ترمز نیز باید ارزیابی شود. اگر لنت به دیسک فشار وارد کند اما کالیپر به درستی آزاد نشود، چرخ ممکن است داغ شود. از طرف دیگر، وجود هوا یا نشتی در مدار هیدرولیک می تواند حس پدال و عملکرد ترمز را تغییر دهد. رفع این مشکلات پیش از رانندگی در شرایط دشوار، بخش مهمی از آماده سازی خودرو است.
آیا تقویت ترمز باعث توقف بهتر روی یخ می شود؟
تقویت ترمز می تواند در برخی خودروها، با توجه به عیب یابی و انتخاب قطعات سازگار، به بهبود عملکرد سیستم کمک کند؛ اما باید تفاوت بین افزایش نیروی ترمز و افزایش چسبندگی لاستیک را در نظر گرفت. روی سطح یخ زده، محدودیت اصلی ممکن است چسبندگی بسیار کم تایر باشد. به همین دلیل، نصب بوستر قوی تر یا لنت متفاوت به تنهایی تضمین نمی کند که خودرو در فاصله کوتاه تری متوقف شود.
اگر پدال ترمز بیش از حد سفت است، خودرو هنگام ترمزگیری به یک سمت می کشد یا عملکرد ترمز در استفاده مکرر افت می کند، ابتدا باید علت مشخص شود. گاهی مشکل با تعمیر قطعه معیوب یا سرویس اصولی برطرف می شود و نیازی به تغییر اساسی سیستم نیست. در مواردی که ارتقا لازم باشد، انتخاب بوستر، مستر سیلندر، کالیپر، دیسک و لنت باید با در نظر گرفتن مشخصات خودرو انجام شود.
ارتقای غیر اصولی می تواند تعادل ترمز جلو و عقب، حرکت پدال و عملکرد سامانه های ایمنی را تحت تاثیر قرار دهد. بنابراین، پیش از تغییر قطعات، از متخصص بخواهید سازگاری مجموعه و نیاز واقعی خودرو را بررسی کند.
اشتباهات رایج هنگام ترمزگیری در شرایط لغزنده
یکی از اشتباهات خطرناک، رانندگی با همان سرعتی است که در جاده خشک استفاده می شود. حتی اگر مسیر آشنا باشد، باران، برف و یخ می توانند شرایط را در فاصله کوتاهی تغییر دهند. ترمزگیری ناگهانی در پیچ، چرخاندن سریع فرمان و نزدیک شدن بیش از حد به خودروی جلویی نیز احتمال سر خوردن یا برخورد را افزایش می دهند.
استفاده از کروز کنترل در مسیرهای لغزنده توصیه نمی شود؛ زیرا تغییر ناگهانی چسبندگی می تواند کنترل سرعت را دشوار کند. همچنین نباید به وجود ABS یا سیستم کنترل پایداری به عنوان تضمین جلوگیری از تصادف تکیه کرد. این سامانه ها ابزار کمکی هستند و جایگزین سرعت مناسب، فاصله ایمن و رانندگی محتاطانه نمی شوند.
اگر خودرو شروع به سر خوردن کرد، از واکنش های ناگهانی خودداری کنید. به آرامی از شتاب گیری دست بکشید، به سمتی که می خواهید خودرو حرکت کند توجه داشته باشید و مطابق وضعیت خودرو فرمان را کنترل کنید. در چنین شرایطی، از حرکات شدید و بی برنامه فرمان و ترمز پرهیز کنید.
سرویس و تقویت ترمز در کرج با بوستر ترمز حمید
اگر می خواهید پیش از سفر زمستانی یا رانندگی در جاده های بارانی از عملکرد سیستم ترمز خود مطمئن شوید، بررسی فنی خودرو را به تعویق نیندازید. سلامت بوستر، لنت، دیسک، کالیپر، روغن ترمز و اجزای هیدرولیکی در عملکرد مناسب ترمز اهمیت دارد. رسیدگی به نشانه هایی مانند سفت شدن پدال، صدای سایش، لرزش هنگام ترمزگیری یا روشن شدن چراغ هشدار می تواند از ادامه یافتن بعضی خرابی ها جلوگیری کند.
بوستر ترمز حمید در کرج آماده ارائه خدمات مرتبط با بررسی و تقویت سیستم ترمز خودرو است. پیش از پیشنهاد هرگونه ارتقا، شرایط فنی خودرو و علت ضعف ترمز باید بررسی شود تا راهکار انتخابی با مشخصات خودرو سازگار باشد. هدف از سرویس اصولی، کمک به عملکرد مطمئن تر سیستم ترمز و افزایش اطمینان راننده در شرایط مختلف رانندگی است؛ البته ایمنی در جاده لغزنده همچنان به سرعت مناسب، لاستیک سالم و رعایت فاصله ایمن وابسته است.
آدرس جدید: کرج – خیابان شهید بهشتی – نبش دهقان ویلای دوم – جنب دکه
شماره تماس: 09192526380
روزهای جمعه و تعطیل رسمی تعطیل می باشد.
ترمزگیری در جاده خیس، برف و یخ به توجه بیشتر، سرعت کمتر و فاصله ایمن طولانی تر نیاز دارد. در این شرایط، سلامت ترمز به تنهایی کافی نیست و چسبندگی لاستیک، وضعیت سطح جاده، کیفیت دید راننده و نحوه استفاده از پدال نیز در توقف ایمن نقش دارند. کاهش سرعت پیش از پیچ، پرهیز از ترمزگیری ناگهانی، استفاده صحیح از ABS و بررسی لاستیک ها پیش از سفر می تواند خطر را کاهش دهد.
اگر عملکرد ترمز خودرو تغییر کرده یا قصد دارید پیش از فصل بارندگی و سرما سیستم ترمز را بررسی کنید، از خدمات تخصصی بوستر ترمز حمید در کرج کمک بگیرید. عیب یابی دقیق و انتخاب قطعات سازگار، در کنار رانندگی محتاطانه، به آماده بودن خودرو برای شرایط دشوار کمک می کند.
